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世园会园区外围临时停车场项目P7停车场项目

发布日期:2019-02-27 来源: 作者:

本项目位于北京市延庆区白庙村。工程总面积12.8万平,结构为一层20cmEFS固化土,施工工艺为现场拌合。

现场具体施工工艺如下表:1.png

 

 

 

 

 






根据现场旁站及施工经验,得出如下几点注意事项:

一、平整度控制

现场平整度差,压路机痕迹明显的原因大概分为以下几项:

1、         停车场项目不同于市政和高速公路,分层压实厚度过厚,导致原地基密实度不高,在面层碾压过程会产生不均匀沉降。

2、         由于原土体为弃方土,土体也不尽一致,有胶泥土、植被土、淤泥土等,不同土体之间固化处理效果不一致也是导致平整度差的原因,但可以通过加大拌和碾压次数、晾晒后再处理解决。

3、         现场以3000m2-5000m2为一个处理单位,由于一次性处理面积过大,导致高程控制困难。现场测量次数过少,未进行挂线打桩控制高程。

4、         施工队伍存在侥幸心理,希望后期开挖绿化树坑和铺设石子来掩盖平整度差的缺点。

建议:由于固化土处理只有20cm,压实后再处理或者刮平,对处理层影响较大,所以平整度控制重点在于事前控制。加大测量次数,采用挂线或者打竹板桩的方式控制初平高程。精确控制好处理单位,不以水泥到现场量来确定处理单位平数。对于土质过差段先进性晾晒,在固化处理。处理过程中抬高3-5cm填土厚度,以便于后期刮平处理及与成型面衔接。

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二、翻浆起皮现象

翻浆起皮现象产生原因:

1、         水泥和易孚森固化剂初凝时间虽为6小时,但铺设水泥后距离路拌的时间间隔也影响土体密实度,如铺设水泥4小时候再进行路拌不及2小时内路拌。

2、         冷再生机械虽为电子数控,但水泥撒布车撒布水泥的均匀程度完全依于现场控制,现场指挥人员和司机技术和经验起着至关重要的作用。

3、         风吹,雨雪天气会影响。

4、         现场碾压次数及震动碾压次数,由于土体为弃方土,土质构成不同,不能完全按照初压、振动碾压、整平压实的方式施工,部分段落应多次碾压整平,根据实际情况而定。

建议:适当调低单位处理面积,水泥到场后及时进行铺设固化,避免处理面积太大,时间间隔太长。增加有经验的指挥人员,随时控制水泥铺设均匀度。避免在大风及扬尘高的天气施工。现场安排有经验的管理人员,根据土体实际情况确定碾压刮平次数。

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